日偽時期華北碉堡水塔
本類水塔為抗日戰爭時期日偽當局的「華北交通株式會社」為保障蒸汽機車水源而建的工業與軍事防禦複合體遺存。它遍佈於華北各條幹線鐵路的重要車站，建設年代為1938-1941年。
其核心特徵為「給水與防禦一體化」：水塔內部配置鋼管與防凍鍋爐以維持營運；厚重的磚石底座則採取標準化碉堡設計，設有鋼板防爆門與多個「內寬外窄」的漏斗狀射擊孔（槍台），可架設機槍進行環形防禦。此類建築是日軍面對游擊戰破襲、強行武裝保護鐵路生命線的典型實物證據，具備重要的工業遺產與軍事歷史研究價值。
豊台水塔位於北寧鐵路豊台機務段南側，用於為鐵路地區及機務段供水。2026年4月，該水塔被豊台區文物部門納入第四次文物普查新發現不可移動文物名單。攝於2022年12月。
長辛店水塔位於平漢鐵路長辛店車站西側，用於向鐵路地區及工廠供水。2026年4月，該水塔被豊台區文物部門納入第四次文物普查新發現不可移動文物名單。攝於2020年1月。
紅砂壩水塔位於平綏鐵路紅砂壩車站東側，用於向車站供水。攝於2024年5月。
昌樂水塔位於膠濟鐵路昌樂車站西側，其一層射擊孔已被封堵。攝於2022年1月。
高密水塔位於膠濟鐵路高密車站東側。攝於2022年1月。
南口水塔位於平綏鐵路南口車站東北側，用於向南口鐵路地區、工廠供水。塔內仍裝有“昭和十三年”（1938年）管件。截至2026年6月，該水塔尚未獲得文物身份。攝於2024年10月。
順義水塔位於通古鐵路順義二代車站東側，為車站、水鶴、工區供水。截至2026年6月，該水塔尚未獲得文物身份。攝於2021年5月。
康莊水塔位於平綏鐵路康莊車站東北側，國共內戰期間曾被炸毀，戰後原地重建，一層取消了射擊孔。攝於2019年3月。
張家口水塔位於平綏鐵路張家口機車房北側，國共內戰期間被炸毀，水櫃墜落至地面，塔身報廢。該水塔戰後原地重建。石少華 攝於1945年。
平地泉水塔位於平綏鐵路平地泉車站東南側，於2015年8月被集寧區政府認定為不可移動文物保護單位。攝於2024年5月。
國共內戰後重建後的張家口水塔，2008-2010年間，該水塔被拆除。攝於2008年2月。
大同水塔位於平綏鐵路大同扇形車庫北側，其規模比常見華北日偽水塔更大，一層設有射擊孔。攝於2024年5月。
十八台水塔位於平綏鐵路十八台車站西側，用於向車站及來往機車供水。攝於2024年5月。
卓資山水塔位於平綏鐵路卓資山車站北側，用於向車站及來往機車供水。攝於2024年5月。
綏遠水塔位於平綏鐵路綏遠站房西側，用於向車站、機務段等鐵路單位供水。2015年初，因擴展車站該水塔被拆除。攝於2014年6月。
薩拉齊水塔位於平綏鐵路薩拉齊車站北側，用於在既有水塔的供水功能之上，更高效地向車站及來往機車供水。攝於2024年5月。
美岱召水塔位於平綏鐵路美岱召車站北側，用於向車站及來往機車供水。攝於2024年5月
廊坊水塔位於北寧鐵路廊坊老站房東南側，用於向車站及來往機車供水。攝於2022年8月。
唐山水塔位於北寧鐵路唐山機車房東側，用於向唐山機車房及鐵路單位供水。1976年唐山大地震中，水塔僅出現幾處裂縫，塔內配水截門震壞。周圍建築幾乎全部倒塌。攝於2023年1月。
古冶水塔位於北寧鐵路古冶車站南側，用於向古冶車站及附近鐵路單位供水。1976年唐山大地震中，該水塔未受嚴重破壞。攝於2023年1月。
山海關水塔位於北寧鐵路山海關車站西南的第二代機務段段內，用於向機務段及鐵路單位供水，2010-2012年之間水塔被拆除。攝於2010年1月。
琉璃河水塔位於平漢鐵路琉璃河車站東北側，用於向車站、機車房供水。2026年4月，房山區文物部門將琉璃河水塔納入第四次普查文物名單。
安陽水塔位於平漢鐵路彰德府車站東北側，2020年11月拆除。攝於2020年1月。
新鄉水塔位於平漢鐵路新鄉車站西側，用於為鐵路地區供水。攝於2021年1月。
太原北水塔位於同蒲鐵路太原北站機務段三角線北側，攝於2020年12月。
青縣水塔位於津浦鐵路青縣車站西側，攝於2022年7月。
滄州水塔位於津浦鐵路滄州車站南側，仍存昭和十五年管件。2021年2月，此水塔被滄州文物部門認定為市級文保單位。攝於2022年7月。
界河水塔位於津浦鐵路界河車站南側，攝於2021年4月。
平原水塔位於津浦鐵路平原縣車站西南側，攝於2021年4月。
禹城水塔位於津浦鐵路禹城車站東北側，攝於2021年4月。
兗州水塔位於津浦鐵路兗州機務段東側，用於向鐵路地區供水。攝於2021年4月。
膠州水塔位於膠濟鐵路膠州老站房北側，其塔身在1949年之後被加固。攝於2022年1月。
坊子水塔位於津浦鐵路坊子車站東南側，用於向機車房和車站及鐵路地區供水，攝於2022年1月。
張店水塔位於膠濟鐵路張店（淄博）車站東側，攝於2022年1月。
益都水塔位於膠濟鐵路益都（青州）車站北側，部分射擊孔和窗戶已被封堵。攝於2022年1月。