鐵路遺產 · 鐵路攝影 · 鐵路歷史
記錄世界鐵路 20 餘年
行跡逾 20 萬公里 · 走訪 30+ 國家 · 記錄 3,000+ 座車站
推動保護 30+ 處鐵路遺產 · 出版 5 部鐵路著作
媒體報道：BBC | CNN |《衛報》|《每日郵報》| TRAINS
鐵路文保最新動態：
為保護昌平唯一一座“炮樓水塔”，北京市民遞交文物認定申請 Oct 16
很少有人注意到，在南口火車站附近，一座停用多年的水塔，卻是昌平區唯一的“炮樓式水塔”。近日，文保志願者黃浩原為保護這座老建築，向昌平區文化和旅遊局遞交《不可移動文物認定申請表》，欲為其爭取法定文物身份。黃浩原調查認為，京城北部的南口自古就是兵家必爭之地，該水塔是抗日戰爭時期，日軍侵占南口並控制鐵路線的實物證據，對於研究抗戰歷史、鐵路歷史和城市供水史具有獨特價值。
早在2024年，鐵路文化學者、北京市文物保護協會會員王嵬曾實地探訪南口水塔，並在水塔內部的金屬管件上發現兩處“昭和十三年”字樣的凸字銘文。“昭和”是日本第124代天皇裕仁在位期間使用的年號，“昭和十三年”即1938年。不過，這一年份標識與水塔建造年代是否存在直接關聯，還有待進一步調查。
據王嵬統計，他已在全國範圍內拍攝記錄下上百座此類水塔，其廣泛分布於京漢、京奉、津浦、膠濟、中東等二十餘條鐵路沿線，涉及北京、河北、山東、山西、河南、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江等地。這些水塔多立於火車站附近，其形制高度相似，基座周圍多開有射擊孔。
TrainsChaser 是一個致力於搶救、記錄與展示全球遺產鐵路的獨立影像文獻檔案庫。
發起人王嵬是一位出生於1990年的獨立鐵路研究者。自少年時代起，他已在鐵路攝影與歷史研究的道路上專注隻身前行了24年。他始終堅持以行动主义紀實攝影與獨立田野考察，對中國1949年前的老鐵路進行地毯式踏查。至今，他已行程超20萬公里、走訪30多國，實地考察逾3000座老車站，並成功推動30座鐵路遺址納入官方文物保護。其研究與影像成果曾獲 BBC、CNN、《中國國家地理》等國際頂尖媒體報導。
鐵路從非冰冷的歷史坐標，而是文明在荒野間留下的鮮活軌跡。當你用雙腳去丈量、用鏡頭去凝視，那些被遺忘的站房與鋼軌，便不再只是過去，而是正在呼吸的文明史詩。