為保護昌平唯一一座“炮樓水塔”，北京市民遞交文物認定申請

南口火車站附近水塔

水塔內部

位於水塔基座處的觀察孔

南口火車站附近水塔

“昭和十三年”字樣銘文

很少有人注意到，在南口火車站附近，一座停用多年的水塔，卻是昌平區唯一的“炮樓式水塔”。近日，文保志願者黃浩原為保護這座老建築，向昌平區文化和旅遊局遞交《不可移動文物認定申請表》，欲為其爭取法定文物身份。黃浩原調查認為，京城北部的南口自古就是兵家必爭之地，該水塔是抗日戰爭時期，日軍侵占南口並控制鐵路線的實物證據，對於研究抗戰歷史、鐵路歷史和城市供水史具有獨特價值。

“炮樓式水塔”分布射擊孔

北京青年報記者了解到，黃浩原關注的水塔位於南口火車站附近、北京市自來水集團有限責任公司所轄場院內。塔體呈垂直圓筒形，頂部水箱與底部基座略粗，中間塔身略微收窄，呈現出上下厚重、中部收束的結構特徵。水箱外的水泥牆皮存在局部脫落，露出土紅色磚體，表明這座水塔為磚混結構

通過基座南側大門進入水塔，建築內光線昏暗，有輸水管道自底部直通塔頂水箱。水塔內壁上安裝有五節金屬爬梯，沿梯可分段登至水箱下方隔層，再沿水箱中部鐵梯攀爬可直通塔頂。

這座水塔的突出特點是，基座分布有觀察孔，孔內裝有鐵窗和木質窗台。黃浩原據此判斷，該水塔具備軍事防禦功能，士兵可在其中架設槍械，實施環形防禦。

家住南口的楊先生告訴北青報記者，聽聞當地老人講述，這座水塔是日本人修建，但具體建成年代不得而知，至今已停用四五十年。他還記得，20世紀60年代，南口一帶比較荒涼，高大建築物不多，這座水塔因而成為顯著地標。

遞交申請為水塔爭取文物身份

為了解水塔的始建信息，黃浩原查閱1945年2月南口地區的航拍影像，發現這座水塔當時已建成。據他調查，二十世紀30至40年代，日軍在中國東北、華北地區各鐵路幹線的車站附近先後修建多座水塔，為蒸汽機車及周邊地區供水，以此維繫交通線，其中絕大多數水塔的造型都與南口水塔相似。

黃浩原認為，南口這座水塔是抗日戰爭時期，日軍以武力管控交通線的實物遺存，對於研究抗戰歷史、鐵路歷史和城市供水史具有獨特價值。因此，他將該水塔的歷史信息寫進《不可移動文物認定申請表》，通過北京市政務服務網遞交至昌平區文旅局，希望能為其爭取到法定文物身份。據了解，當地文物部門已與黃浩原取得聯繫。

水塔內藏兩處銘文鐵證

早在2024年，鐵路文化學者、北京市文物保護協會會員王嵬曾實地探訪南口水塔，並在水塔內部的金屬管件上發現兩處“昭和十三年”字樣的凸字銘文。“昭和”是日本第124代天皇裕仁在位期間使用的年號，“昭和十三年”即1938年。不過，這一年份標識與水塔建造年代是否存在直接關聯，還有待進一步調查。

據王嵬統計，他已在全國範圍內拍攝記錄下上百座此類水塔，其廣泛分布於京漢、京奉、津浦、膠濟、中東等二十餘條鐵路沿線，涉及北京、河北、山東、山西、河南、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江等地。這些水塔多立於火車站附近，其形制高度相似，基座周圍多開有射擊孔。

就北京地區而言，此形制水塔現存六座。除南口水塔外，其餘五座位於豐臺看丹、豐臺長辛店、房山琉璃河、順義火車站附近和通州中倉倉牆遺址內。在第四次全國文物普查工作中，位於看丹、長辛店、琉璃河的三座水塔已被認定為不可移動文物。在長辛店水塔的管件上，同樣遺存有“昭和十三年”字樣銘文；在琉璃河火車站水塔的管件上，則遺存有“昭和八年”字樣銘文。而在塔內發現兩處“昭和”銘文者，目前僅南口水塔一座。

值得一提的是，《通州文物志》對中倉倉牆遺址內的水塔有明確記載：1935年，日本侵略者駐通特務機關設於中倉，並在此修建水塔，以控制當地居民用水。水塔上的銘牌顯示其1936年竣工，作為北京地區同類水塔中唯一一座始建信息明確者，為相關研究提供了參照依據。

文/北京青年報記者 崔毅飛

攝影/北京青年報記者 崔毅飛

編輯/ 劉忠禹

簽發編輯/ 倪家寧

另一處“昭和”字樣銘文

2026年10月16日 《北京青年報》報道