號誌閘樓
隨著鐵路行車密度增加，信號樓成為車站重要的行車控制設施。這類建築多設於車站咽喉、站臺端部或道岔集中區，用於集中控制道岔、號誌及列車進路，保障列車安全進出車站。
京奉鐵路沿線的正陽門東、東便門、豐臺、楊村、天津、塘沽、灤縣等站都曾設有這類信號樓，滬寧鐵路上海北站及麥根路貨站亦有相似建築。其形式與英國鐵路常見的 Signal Box 一脈相承，通常採兩層或架高設計，上層設較大面積窗戶，以便值班人員觀察站場和列車運行。
隨著電氣集中、繼電聯鎖及現代信號系統普及，大部分早期信號樓逐漸失去原有功能並被拆除。如今仍保存下來的建築，已成為研究中國早期鐵路行車控制系統與英式鐵路建築的重要實物遺存。
京奉鐵路北京正陽門東車站2號閘樓，位於車站東咽喉。1966年因修建北京地鐵，與正陽門東車站一同被拆除。
京奉鐵路東便門車站2號閘樓，位於東便門車站西咽喉，1959年東便門車站拆除後，改為宿舍。2002年修建明城墻遺址公園時作為文物保存。攝於2020年10月。
京奉鐵路東便門車站1號閘樓，原址位於車站東咽喉，1959年因鐵路改道拆除。
京奉鐵路豊台車站2號閘樓，位於車站東咽喉。攝於1930年代，出自《北寧鐵道調査報告書 -車務,通信,保安關係》。
京奉鐵路北京正陽門東車站2號閘樓，攝於1930年代，出自《北寧鐵道調査報告書 -車務,通信,保安關係》。
京奉鐵路豊台車站1號閘樓，位於車站西咽喉。
京奉鐵路楊村車站1號閘樓，位於1站台東端。攝於1930年代，出自《北寧鐵道調査報告書 -車務,通信,保安關係》。
京奉鐵路天津東站1號閘樓。攝於1930年代，出自《北寧鐵道調査報告書 -車務,通信,保安關係》。
京奉鐵路天津東站東閘樓。攝於1930年代，出自《北寧鐵道調査報告書 -工務關係》。
京奉鐵路天津總站2號閘樓，位於車站南咽喉。攝於1930年代，出自《北寧鐵道調査報告書 -車務,通信,保安關係》。
京奉鐵路塘沽車站2號閘樓，位於車站南咽喉。攝於2022年8月。
京奉鐵路灤縣車站2號閘樓，位於車站東咽喉。攝於1930年代，出自《北寧鐵道調査報告書 -車務,通信,保安關係》。
滬寧鐵路上海麥根路貨站閘樓
滬寧鐵路上海北站閘樓，攝於1937年，出自Montgomery, John
追根溯源
Radstock North Box （Didcot Railway Centre） Signal Box
Radstock North Box Signal Box（Didcot Railway Centre）內部
Whitehead Railway Museum Signal Box
Whitehead Railway Museum Signal Box內部
Rowley Signal Box （Beamish Museum）
Rowley Signal Box （Beamish Museum）內部
Haltwhistle Signal Box
Corfe Castle Signal Box
Shrewsbury Signal Box
Bo'ness Signal Box
Crowcombe Heathfield Signal Box
Moira Signal Box
Grosmont Signal Box
Bo'ness Signal Box
Shildon Signal Box
Glenfinnan Signal Box