給水設備
正太鐵路
波渡菁水塔，位於波渡菁車站東北側，建於1909年。攝於2021年2月。
白寨水塔，位於白寨車站東北側，建於1909年。攝於2011年8月。
鳳鳴村水塔，位於鳳鳴村車站西側。攝於2020年6月。
個碧石鐵路
開遠鐵路醫院水塔，位於阿迷州車站西北側，建於滇越鐵路通車初期。攝於2024年10月。
徐家渡水塔，位於徐家渡車站西側，建於1909年。攝於2024年10月。
宜良縣水塔，位於宜良縣車站西側，建於滇越鐵路通車初期。攝於2020年6月。
井陘縣水塔原址已改為股道，攝於2021年1月。
碧色寨水塔（左），位於碧色寨車站東南側，建於1909年4月。右側為利用舊鋼軌搭建的第二水塔。攝於2019年12月。
井陘縣水塔，由西向東拍攝，攝於1913年，初中《Société Française de construction et d’Éxploitation de Chemins de Fer en Chine | Ligne du Chan-Si》。
石家莊站內水塔，位於石家莊正太車站站房西側，建於1903年4月。1930年代，此水塔已被拆除，被線路東側的水塔代替。
陽泉水塔，位於陽泉車站南側，建於1906年8月，攝於1913年，出自《Société Française de construction et d’Éxploitation de Chemins de Fer en Chine | Ligne du Chan-Si》。
碧色寨鐵路生活區水塔，位於碧色寨車站東南側，用於向辦公房、宿舍等鐵路單位供水。攝於2024年10月。
井陘縣水塔，位於車站西北，建於1906年8月。攝於1930s。出自《正太鐵道調査報告-工務關係》。
壽陽縣水塔，位於壽陽縣車站西南側，建於1907年，攝於1930s。出自《正太鐵道調査報告-工務關係》。
芹泉水塔，位於芹泉車站東側，建於1907年，攝於1930s。出自《正太鐵道調査報告-工務關係》。
太原府水塔，位於太原府車站東側，建於1904年，攝於1930s。出自《正太鐵道調査報告-工務關係》。
滇越鐵路
臘哈地水塔，位於臘哈地西北側，建於1909年。攝於1909年，出自《Le Chemin de fer du Yunnan》。
榆次縣水塔，位於榆次縣車站東南側，建於1907年，攝於1930s。出自《正太鐵道調査報告-工務關係》。
東趙村水塔，位於東趙村車站西南側，建於1907年，攝於1930s。出自《正太鐵道調査報告-工務關係》。
石家莊車站水鶴，攝於1930s。出自《正太鐵道調査報告-工務關係》。
個碧石鐵路公司院內水鶴。攝於2020年6月。
芷村水塔，位於芷村車站西南側，建於滇越鐵路通車初期，位於芷村車站西南側。攝於2020年6月。
巡檢司水塔，位於巡檢司車站東北側，建於滇越鐵路通車初期。攝於2020年6月。
2023年初，113年歷史的水塘水塔遭到不明原因拆除，當地文物部門稱：被拆水塔不屬於文物主體，不在保護范圍內；鐵路部門不予公開回復。攝於2024年10月。
停用後的水塘水塔，外貌保持完好。攝於2020年6月。
個舊水鶴，位於個舊車站北側，建於1921年。攝於2022年2月。
多法勒水塔，位於多法勒停車上水處，建於個碧石鐵路通車初期。
個碧石鐵路公司院內水鶴，由它處遷移至此。水鶴柱體上鑄有文字：CHAPPEE & FILS LE MANS 1921。攝於2020年6月。
2024年，在廢棄後的個舊車站站場原址搭建的市場拆除，水泥地面下方的600mm軌距寸軌鐵路被重新挖出，圖為老站房北側的個舊水鶴。攝於2024年10月。
大莊水塔（右），位於大莊車站東北側，建於1909年，左側水塔為後期增建。攝於2024年10月。
水塘水塔，位於水塘車站西側，建於1909年。攝於1910年，出自《Le Chemin de fer du Yunnan》。
石家莊機車房水塔，位於機車房東側，建於1903年4月，是一座連體的雙水櫃水塔，2000年代已拆除。攝於1930s。出自《正太鐵道調査報告-工務關係》。
石家莊機廠水塔，位於廠房西側，建於1903年4月，2000年代已拆除。攝於1930s。出自《正太鐵道調査報告-工務關係》。
2023年初，113年歷史的水塘水塔遭到不明原因拆除，當地文物部門稱：被拆水塔不屬於文物主體，不在保護范圍內；鐵路部門不予公開回復。攝於2024年10月。
10.5km處水塔，位於河口-螞蝗堡區間的龍台村附近，建於滇越鐵路建設時期，此水塔已無蹤跡。攝於1909年，出自《Le Chemin de fer du Yunnan》。