法國進口ND4型機車 被置豊台機務段 車迷擔心遭解體 記者獲悉—— 孤品火車頭 有望進鐵博
停放在豐台機務段的ND4火車頭，雖然鏽跡斑斑，卻受到車迷追捧
2012年03月20日14:30 來源：《法製晚報》 作者：崔毅飛 新聞觀察員
本報訊（記者 崔毅飛 新聞觀察員 老孟 ）一節名叫ND4的火車頭，退役多年卻讓車迷牽腸掛肚。
他們擔心這個孤品一旦遭解體，中國鐵路史將失去一座裡程碑式的文物。
近日，記者從中國鐵道博物館得到好消息，ND4有望被納入館藏。
北京鐵路局豐台機務段位於京西南的豐台鎮。昨天，在機務段的一個角落裡，
記者看到，這台編號爲“ND4－15”的機車已經鏽跡斑斑，卻常有車迷專程到此拍照留唸。
據車迷王先生介紹説，1973年，中國從法國阿爾斯通公司進口了50台ND4型機車，
全部配屬於北京鐵路局豐台機務段，並投入到貨運業務當中。這堪稱中國鐵路貨運機車從蒸汽向內燃轉型的裡程碑。
有業內人士評價，ND4強大的牽引力、穩定的質量，爲中國鐵路運輸做出了積極的貢獻。
但隨着時代髮展，ND4陸續退出曆史舞颱。
2004年4月，最後三颱中的兩台（05和46號）被拆解報廢，現僅存這台“15號”，不知能否躲過被拆解的命運。
對此，中國鐵道博物館館長王新橋表示，ND4最好的歸宿是送到鐵博當做展品，
他們已經開始就外觀修複進行調研，但具體進度還無法估計。
關於它的回憶
1977-1986年，範師傅在豐台機務段專修ND4的柴油髮動機，50台機車全都過過他的手。
老範回憶，那個年代很少見到外國人，更別説和法國阿爾斯通公司派來的技師一起工作，大家都覺得很新鮮。
1977年的一天，工人正爲ND4髮動機安裝“活塞連桿組”，但突然被法國人喊停。
可法語大家又聽不懂。法國技師幹脆把自己的綢佈襯衣扯下一塊，
認真地將零件擦拭一新後，才允許安裝。
法國人嚴謹的工作態度，讓範師傅至今難忘。
文/記者 崔毅飛
攝/記者 崔毅飛
