百年京張鐵路有望獲京冀兩地協同保護

2018年5月30日《法制晚報》

京張鐵路清河車站去年獲得了文物部門的文物認定，建築上掛著“保護文化遺產、守望精神家園”的橫幅

法制晚報·看法新聞（記者 崔毅飛）去年年底，《北京市人民政府關於進一步加強文物工作的實施意見》發布，旨在強化文保力度。北京市推進落實加強文物工作實施意見曁第一次全國可移動文物普查工作總結會5月30日召開，法晚記者發現，連接北京、河北的京張鐵路有望獲得兩地協同保護，同時北京市還將推出大遺址保護等一系列文保舉措。

《意見》中指出，將完善京津冀文物協同保護機制，共同推進大運河、皇家陵寢的研究保護，推進京張鐵路遺址遺跡的保護利用。

法制晚報·看法新聞記者注意到，因為行政區劃，百年歷史的京張鐵路被分為北京段、河北段，是典型的橫跨京冀兩地。雖然“南口段至八達嶺段（關溝段）”已公布為全國重點文物保護單位，但作為線性文化遺產，京張鐵路仍缺少整體保護。

著有《我的京張鐵路》的鐵路文化學者王嵬介紹說，京張鐵路遺存有諸多歷史建築，從全國重點文保單位、到市級文保單位、區級文保單位、普查登記項目，涵蓋了各個級別的文物，保護級別參差不齊。

最讓王嵬擔憂的是，京張鐵路還有很多有價值的老建築未能獲得文物認定。在河北段，一些經典的老站房甚至沒有文保標識。王嵬認為，京張鐵路需要一次全面的文物普查，希望新政的出台，北京、河北兩地文物部門能夠組織文博領域專家、鐵路部門對京張鐵路全線文物進行普查、保護。