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吳淞鐵路建於1876年,由英商隱蔽修建,這是中國在1865年短暫出現北京宣武門暫時鐵路後,首條正式運營的鐵路。該路客貨運繁忙,收穫頗豐。同時轟動鄉里,遭到清政府的抵制,於1877年被其買斷後拆除。甲午戰敗後,中國於1898年修建吳淞口-江寧鐵路以鞏固國防,故利用大部分1876年的廢棄路基重新修建了淞滬鐵路。1945年,該線年家宅車站以北的線路被拆除,1948年恢復到張華浜車站。圖為年家宅車站原址,原名吳淞旗站,通往吳淞機廠和貨站的岔線由此出岔,圖中機車為唐山機車廠於1979年製造的東風5型內燃機車,由於該型機車誕生於1976年唐山大地震時期,亦被稱“抗震型”機車。2013年,該機車停用於上海軍工路港區。攝於2013年3月。
吳淞旗站原址,攝於2012年4月。