京張鐵路百年“花車房”屋頂現局部坍塌
2018年4月27日《法制晚報》
法制晚報·看法新聞（記者 崔毅飛）在京張鐵路的南口車站附近，尚存一座百餘年歷史的“花車房”。近日，鐵路文化學者王嵬發現，本已破敗不堪的花車房屋頂出現了局部坍塌，老建築亟待保護。記者發現，這座老建築尚無官方認定的文物身份。
攝/法制晚報·看法新聞 記者 崔毅飛
停放專列的老車庫 屋頂局部坍塌
在王嵬看來，南口是京張鐵路的“心臟”，歷史意義不亞於著名的之字形鐵路。近日，他在踏勘時發現，位於昌平區南口的一座京張鐵路花車房，屋頂出現局部坍塌，文保狀況進一步惡化。
攝/法制晚報·看法新聞 記者 崔毅飛
法制晚報·看法新聞在現場看到，花車房猶如一座機車大庫房，但早已喪失原來的功能，原本四扇車庫門已有三扇被封住，側面的窗戶被堵住，已經空置多年。在建築一側的屋頂，的確出現了坍塌，庫房也因此開了個“天窗”。
攝/法制晚報·看法新聞 記者 崔毅飛
據王嵬介紹說，花車房外觀與機車房相似，京張鐵路建成之初，用於存放運送達官顯貴的專列。花車房最早出現在1916年的地圖上，距今已有一百多年歷史。建築長99米、寬21米。但後來曾被改為倉庫，也進行了局部整修。王嵬去年考察時屋頂尚且完整。此次屋頂坍塌，與年久失修有關。墜落的建材，既有老材料的也有後來補充的材料。
攝/法制晚報·看法新聞 記者 崔毅飛
據王嵬介紹，在南口站內，設有貨倉、花車房、材料廠、監工處等京張鐵路附屬建築。現如今大多已被改造，有的拆除過半，有的徹底拆除，雖然大多數老建築猶存，但略顯破敗，亟待保護。
攝/法制晚報·看法新聞 記者 崔毅飛
花車房未獲官方文物認定
法制晚報·看法新聞記者注意到，“京張鐵路南口段至八達嶺段”已公布為全國重點文物保護
單位。《鐵路文物保護管理暫行辦法》第六條，鐵路不可移動文物主要包括：車站、線路
區段、橋梁隧道、機車車輛庫、鐵路名人故居、鐵路黨組織早期工作和活動舊址、鐵路工
運舊址、建築或建築群等。第十三條規定，總公司各級宣傳部門是本單位鐵路文物保護管
理工作的牽頭部門。但在北京市文物局網站的文物項目列表中，並未看到京張鐵路南口花
車房的身影。
4月27日上午，法制晚報·看法新聞記者致電中國鐵路北京局集團有限公司新聞科，工作人
員表示會聯繫相關部門了解此事。
詹天佑紀念館前任館長史文義在接受法制晚報·看法新聞記者採訪時說，南口的這座老車庫
非常重要，因為京張鐵路全線遺存下來的車庫建築屈指可數。京張鐵路需要一次全線文物普
查，現在做還為時不晚。
