1886 天津德科威爾展示鐵路
1886年，法國德科維爾公司的中國代表——加斯頓·加利欲向清政府銷售輕便鐵路設備，用於包攬北京皇城內的皇家御用鐵路項目訂單。事先在天津修建了一條全長3km的展示鐵路，向直隸總督李鴻章等多位官員展示。但皇家項目終被另一位法國商人特費內特以更低的價格承包。
德科威爾的0-4-0輪式 “費朵拉”式機車，牽引客貨車在天津郊外運行，據記載，該地點位於李鴻章的翻譯曾蘭生先生的宅邸附近。鐵路開通時，李鴻章等官員曾前來參觀，在連續運行一個月的時間內，民眾可花費3毛-5分不等的費用購買頭等-四等車票。攝於1886年11月。圖片收藏者Peter.A.Crush。
德科威爾的0-4-0輪式 “費朵拉”式機車，由庫伊耶代產，空重為4噸，軌距為600mm。如今在葡萄牙坦科斯軍事博物館及澳大利亞墨爾本附近的普芬比利鐵路各保存一台，其中普芬比利鐵路所擁有的1889年產，製造序列為第986號的“費朵拉“式機車被動態保存，該機車仍可牽引觀光列車運行。
展示鐵路全長3km，在競選皇家鐵路項目失利後，該線路即停運撤銷，全部設備被天津市議會收購，為新市政大樓運送施工材料。1892年，全部設施被廢棄。