1890s

津榆鐵路灤河大橋

此橋建成於1894年，中國鐵路之父詹天佑先生曾作為該橋工程師，採用沉箱法施工，順利解決了流沙與水流對施工的阻礙，使大橋順利建成。此橋1943年被灤河二橋取代後改為公路橋，1948年曾在國共內戰時被炸毀，1978年徹底停用。攝於2023年1月。

津榆鐵路灤河大橋

津榆鐵路灤河大橋西橋台刻有太極圖，東橋台設有巨龍騰雲雕刻；鋼桁樑東西兩段曾設有二龍戲珠圖案，但早已被拆除。攝於2023年1月。

關東鐵路綏中六股河大橋

此橋修建於1897年，是該路山海關外的重要橋樑，它一直運用到上世紀90年代末，因鐵路提速被新橋取代。攝於2021年11月

津蘆鐵路豐台車站

豐台車站始建於1895年，建成於1897年。因為清廷反對鐵路穿過南苑或進入北京，因故這座北京的首個鐵路樞紐座落在西南郊的豐台。1900年，該站被義和團燒毀，萬幸車站站房保存至今。該站於2010年停運，2017年成為不可移動文物。2023年7月，老站房被改為北京鐵路局檔案館，站房裝修一新，連廊上的百年掛簷板被拆除。攝於2012年5月

大冶鐵路下陸車站

1893年，清廷奏准張之洞於湖北修建大冶鐵礦，德國籍工程師時維禮被聘用主持修建此路，用於運輸鐵礦石。這裡尚存一座下陸車站，其站房為1894年修建，為中國現存最古老的站房之一。但該站機務段和水塔早已被拆除。攝於2019年3月。