津蘆鐵路-豐台管段工程司住房

2018年10月,王嵬向北京市丰台區文物科遞交《不可移動文物認定申請》,建議保護津蘆鐵路豊台建築群,其中包含豐台管段工程司住房。2026年3月31日,該部門公佈此建築被認定為區級不可移動文物。

豐台管段工程司住房位於津蘆鐵路豊台車站西南的豊台機務段南墻外,建於1900年庚子運動之後。

這座建築南北長30m,東西寬20m,橫向7間。建築為青磚所築,設有半地下室,建築四周建有拱券,並使用1896-1898年的舊鋼軌支撐一層。建築屋頂為瓦楞鐵,南側曾設有走廊,後被封閉,改為花房,建築內設有會議室、辦公室,房間內設有壁爐。

它最初的用途為負責鐵路工務的工程司辦公室,1925年,曾任粵漢鐵路工程司的James Connolly Steen攜家眷在此辦公、居住。

1949年之後,此建築改為水電段辦公室。

2008年為北京鐵路電務工程公司機械修配廠辦公室,當年此建築為封存狀態,樓梯前長滿雜草。

2016年之後,此建築改為中鐵六局集團電務工程有限公司辦公室。

2018年10月,王嵬向北京市丰台區文物科遞交《不可移動文物認定申請》,建議保護津蘆鐵路豊台建築群,其中包含豐台管段工程司住房。

2019-2025年,王嵬曾多次聯繫丰台區文物科,《北京青年報》記者多次對該建築進行調查報道,但文物身份認定工作進展緩慢,只聽此地工作人員稱“有文物部門的人來看過”。

2026年3月31日,丰台區文物部門公佈豐台區第四次全國文物普查新發現不可移動文物名錄,管段工程司住房建築被認定文物身分。

2008年4月,荒廢一時的豊台管段工程司住房,陳新輝 攝

改為花房的南側陽台,2016年 陳新輝 攝

北側附屬建築,2015年 陳新輝 攝

南側窗戶及插銷,2020年 王嵬 攝

附屬建築的英式Finial,2016年 王嵬 攝

利用舊鋼軌製作的橫樑,位於半地下室。鋼軌銘文為CAMMELLS·STEEL·W 1896 I.C.R SEC 533。為英國CAMMELLS鋼廠與於1896年為官辦中國鐵路製造的鋼軌。2020年 王嵬 攝

1925年6月,工程司James Connolly Steen一家在豊台管段工程司住房留影,圖片來自University of Bristol的Historical Photographs of China,感謝平台及收藏者。

2020年3月,作為中鐵六局集團電務工程辦公室的豊台管段工程司住房,王嵬 攝

會議室的壁爐,爐門已被封堵,2016年 陳新輝 攝

走廊及屋門,2016年 陳新輝 攝

已被封堵的室內壁爐,2016年 王嵬 攝

建築附近的字母磚,I.R.N.C為Imperial Railways of North China的縮寫,意為帝國北方鐵路。關內外鐵路曾大量使用。2020年 王嵬 攝

英國CAMMELLS鋼廠於1897年為關內外鐵路製造的鋼軌,它被用作承載一層地板的橫樑。2020年 王嵬 攝

南側窗戶及窗台,2016年 王嵬 攝

北側立面及台階,可見扶手上有攢尖裝飾帽石,2022年 王嵬 攝

原裝門把手,2016年 王嵬 攝

半地下室的拱券,2016年 王嵬 攝

位於英國Middlesbrough的BV&Co公司於1898年為中國鐵路製造的鋼軌,它被用作承載一層地板的橫樑 2016年 王嵬 攝

管段工程司住房南立面,2022年 王嵬 攝

Previous
Previous

康莊機車房