京張鐵路沿途現罕見文字磚 或出自民國時期

攝/法制晚報·看法新聞 記者 崔毅飛

2018年1月31日《法制晚報》

法制晚報·看法新聞（記者 崔毅飛）近日，鐵路文化學者王嵬在京張鐵路關溝段，發現了數十塊罕見的文字磚，疑似出自民國時期，但這種罕見老磚的具體用途，有待學者進一步考證。

王嵬告訴法制晚報·看法新聞記者，他第一次見到這樣的磚塊，是在居庸關車站的站台上，有兩塊用來鋪路面。近日，他在京張鐵路關溝段一處廢棄的附屬建築中發現，類似的磚塊連整帶碎足有20多塊，均散落在建築內外。

法制晚報·看法新聞記者注意到，磚塊均為為暗紅色，尺寸基本一致，長23厘米，寬和高同為10.5厘米，重量達5公斤。相比於普通磚塊，外表更為細膩平滑、密度更高。最為鮮明的特點是，有的磚塊上印有繁體字“開灤”戳記，還有的戳記為“得勝牌”。

法制晚報·看法新聞記者發現，2016年《新民晚報》曾報道，上海市南昌路附近施工時，曾挖出過開灤磚。相關研究人員稱，19世紀末，李鴻章派人在唐山創建開平煤礦時，同時建立磚窯。到了民國時期，開灤磚是中國出口量最多的工業產品之一，耐高溫，耐磨，耐侵蝕，質量極佳。

黃志強先生在《開灤磚與中國近代建築》一文中介紹，中國機制磚生產，源於開灤煤礦的興建。開平礦務局（開灤前身）建礦需要大量耐火磚和高強度建築磚（缸磚），初期由唐山第一家陶瓷作坊陶成局包製。開平礦務局在建礦的同時，引進國外先進的制磚機器設備，建設磚窯燒制各種磚品，開中國機制磚品生產之先河。

隨著生產規模的進一步擴大，磚品還銷往全國各大城市並出口國外。廣泛應用於工業生產和工程建築中。唐山磚品成了中國近代具有代表性的工業產品之一。

在唐山早期的眾多磚品中，開灤磚最為出色。開灤磚是以唐山出產的優質火泥為原料，用最新式的制磚機及磚窯生產燒制出來的，質量超群。

王嵬判斷，京張鐵路上的開灤磚、得勝牌磚，均出自唐山。至於為何出現在京張鐵路沿線，還須進一步考證。前中國鐵道博物館副館長金萬智得知開灤磚現身京張鐵路，表示將對此進行研究。這樣的發現他還是第一次聽說。